Cuánto vale mi auto es la pregunta que abre casi todas las ventas de usados en Chile, y casi siempre se responde mal: con el recuerdo de lo que costó, con el aviso más caro que apareció en Google o con la oferta de una plataforma de compra directa que después baja en la inspección. El precio real de un auto usado no sale de ninguna de esas tres cosas. Sale de los avisos que hoy están publicados de tu misma versión, y de cómo se comparan con tu kilometraje.
En MAO Autos tasamos cientos de vehículos al año con ese criterio, y desde octubre de 2026 el mismo método está disponible para cualquier persona en nuestro tasador en línea: con tu nombre, WhatsApp y correo ves al instante el rango de publicación y tu Valor Asegurado por escrito. Esta guía explica cómo se calcula y cómo leer el resultado.
El precio lo pone el mercado, no el dueño ni la automotora
Un auto vale lo que un comprador está dispuesto a pagar hoy por un auto equivalente. Y ese comprador compara: abre Chileautos, MercadoLibre, Yapo o Marketplace, filtra por modelo y año, ordena del más barato al más caro y mira los primeros. Por eso el dato que importa no es el promedio de todos los avisos, sino los más baratos de tu misma versión: ahí está la competencia real de tu auto.
Cuatro reglas resumen el método que usamos:
- Misma versión exacta. Motor, caja, tracción y equipamiento. Una Hilux SRV 4×4 automática no se compara con una DX 4×2 mecánica aunque sean del mismo año. En Chile las versiones tienen nombre propio (DX, SR, SRV; R, V, GT; Comfortline, Highline) y están en el padrón o en la tapa trasera.
- Mismo año, y solo si faltan avisos, el anterior y el siguiente. Cuando hay que sumar años vecinos, el más nuevo se ajusta a la baja y el más antiguo al alza.
- Kilometraje parecido. Avisos con 20.000 km de diferencia hacia arriba o hacia abajo. Si tu auto tiene más kilómetros que el aviso con que se compara, el precio se ajusta hacia abajo; si tiene menos, no se sube: el mercado castiga el kilometraje alto pero casi nunca premia el bajo.
- Fuera lo que no es mercado. Autos chocados, de remate o subasta, con prenda, embargo o multas, de arriendo o taxi, y los avisos gancho que están muy por debajo del resto. Sus precios no representan lo que se paga por un auto limpio.
Los tres errores que más plata cuestan
1. Tomar como referencia una oferta de compra
Las plataformas de compra directa muestran lo que ellas quieren pagar, no lo que vale tu auto. Esa oferta incluye su margen, su costo de reacondicionamiento y su riesgo, y suele bajar tras la inspección. Sirve para saber cuánto te pagarían hoy en efectivo, no para saber cuánto vale el vehículo.
2. Mirar el aviso más caro
El aviso más caro de tu modelo es el que lleva más tiempo publicado. Si publicas a ese precio, tu auto se suma a la fila de los que no se venden. El comprador que llama primero es el que ordenó por precio y vio los más baratos.
3. Comparar versiones distintas
Es el error más frecuente y el más caro. Dos autos del mismo modelo y año pueden diferir en 4 o 5 millones de pesos solo por la versión. Si no estás seguro de la tuya, revisa el padrón: ahí aparece el modelo completo.
Cómo usar el tasador en línea de MAO Autos
El tasador pide los datos de tu auto (marca, modelo, año, kilometraje y, si la sabes, la versión) y después tu nombre, WhatsApp y correo para mostrarte el resultado. En 10 a 30 segundos lee los avisos publicados ese día en los portales, aplica las cuatro reglas de arriba y entrega:
- Desde cuánto se publica tu versión, que es el aviso válido más barato ajustado a tu kilometraje y redondeado hacia abajo. Es el precio al que tu auto entra a competir de verdad.
- Hasta cuánto, que es el precio mediano de los avisos válidos. Entre ambos se mueve el mercado real de tu auto.
- Los tres avisos más baratos de tu versión, con año, kilometraje y comuna, para que compruebes el cálculo con tus propios ojos.
Con el rango ves también tu Valor Asegurado por escrito, y el tasador genera un certificado con link propio en maoautos.cl, válido por tres días, con los links de los avisos. Un asesor te escribe por WhatsApp para coordinar la evaluación en Las Condes.
Qué es el Valor Asegurado y cómo gana MAO Autos
El Valor Asegurado es el monto que MAO Autos te asegura por escrito al consignar tu auto, sin comisión: es lo que recibes al venderlo con nosotros. Todo queda estipulado desde el día uno, por escrito, con el auto exhibido en nuestro showroom de Las Condes y publicado en los portales. El certificado del tasador en línea queda sujeto a la evaluación del vehículo en el showroom: si el auto está como se declaró, el valor se respeta.
Preguntas frecuentes
Qué pasa si mi auto es anterior a 2017 o tiene más de 100.000 km
El tasador en línea cubre vehículos del año 2017 en adelante y hasta 100.000 km. Si el tuyo está fuera de ese rango, escríbenos por WhatsApp y un asesor hace el estudio a mano.
Por qué el tasador no muestra Facebook Marketplace
Marketplace exige iniciar sesión y no permite consultar sus avisos desde un servidor. Nuestros asesores lo revisan en la evaluación y, si cambia el resultado, lo dicen por escrito.
El rango que muestra el tasador es lo que me van a pagar
No. El rango es el precio al que se publica tu versión hoy. Lo que recibes al consignar con MAO Autos es el Valor Asegurado por escrito, calculado sobre esos mismos avisos. La diferencia entre ambos es lo que cuesta vender el auto: exhibirlo, publicarlo, atender a los interesados y cerrar la transferencia, sin que tú tengas que hacerlo.
